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丁腈橡胶怕什么油

本篇文章给大家分享丁腈橡胶怕什么油，以及丁腈橡胶耐腐蚀吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

丁腈橡胶具有良好的耐热性，气密性、耐磨性及耐水性，且粘结力强。然而，它的耐寒性和耐臭氧性较差，强力及弹性较低，耐酸性差，电绝缘性不好，耐极性溶剂性能也较差。丁腈橡胶的使用温度范围约为-30℃至+100℃，主要用于制造耐油制品，如胶管、密封制品等。

用途不同：三元乙丙橡胶的用途：三元乙丙橡胶广泛应用于轮胎侧、胶条和内胎以及汽车零部件，还可以作为电线、电缆基材及高压、超高压绝缘材料。此外，它还可用于制造鞋类、卫生用品等浅色制品。工业上通常说的本色指的是黑色。

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三元乙丙橡胶和丁腈橡胶在外观上通常都是黑色，且硬度相近，大约在70-75邵氏硬度之间，这使得它们在颜色和触感上难以区分。要区分这两种橡胶的一个简单方法是在天平上称量相同体积的样品。三元乙丙橡胶的密度较低，因此在相同体积下会比丁腈橡胶轻。通过这种方法，可以轻易地识别出材料的差异。

丁腈橡胶具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有较好的耐磨性和气密性。但其缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，因此不宜用作绝缘材料。三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。

化学结构差异：丁腈橡胶是由丁二烯和氰乙烯共聚而成，其氰乙烯的含量直接影响橡胶的氰基含量。而三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯和非共聚单体共聚而成。性能特点区别：丁腈橡胶因其较高的极性，展现出良好的耐油性。而三元乙丙橡胶因其低密度和高填充性，具备耐候性、耐臭氧性以及耐水性等特性。

（图片来源网络，侵删）

丁腈橡胶具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁腈橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。三元乙丙是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。二烯烃具有特殊的结构，只有两键之一的才能共聚，不饱和的双键主要是作为交链处。

1、耐化学性：对多种化学物质具有较好的耐腐蚀性。丁腈橡胶：抗油性：具有良好的抗油性能，包括机油、柴油、汽油、润滑油等。抗水性：对水有较好的抗渗透性。抗溶剂性：能抵抗多种溶剂的侵蚀。气密性：具有较好的气密性能。粘结性能：与其他材料具有较好的粘结性。

2、丁腈橡胶：具有较好的耐热、耐磨性能，能够耐受各种润滑油、润滑脂、油气混合物等。丙烯酸酯橡胶：耐油、耐热性能优越，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油。氟橡胶：耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油。

3、丁腈橡胶优点：具有优异的耐石油及非极性溶剂性能，同时具有良好的机械性能。缺点：低温时的弹性、永久压缩变形变差，或降低在高温时的耐油性能。耐介质：耐矿物油与燃油。乙丙橡胶优点：具有优异的耐热性、耐老化性、回弹性、绝缘性能、安定性、耐臭氧性及耐低温性能。缺点：无特别指出。

4、丁腈胶，又称为NBR，是一种合成橡胶，具有优异的耐油性能，适用于大多数机油和燃料，广泛应用于汽车、机械等领域。氟胶，即FPM，是一种耐高温、耐化学腐蚀的合成橡胶，适用于高温、高压环境。硅胶，即MQ胶，具有良好的耐热性、耐老化性和电气绝缘性，适用于电子、机械等行业。

5、丁腈橡胶：丁腈橡胶耐热性较好，它的耐热性比天然胶，顺丁胶和丁苯胶好，长期使用温度可达100度，120度可以用40天。应用上的区别丁晴橡胶：广泛应用于内胎、水胎、硫化胶囊、气密层、胎侧等方面。丁腈橡胶：丁腈橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等。

当然不会了，凡士林主要成分是丙三醇，丁腈橡胶是丁二烯和丙烯腈聚合而成的，溶于醋酸乙酯、醋酸丁酯、氯苯、甲乙酮等。

丁腈橡胶具有优良的耐油性，其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。

丁腈可以用机油软化。使用机油、石蜡、凡士林等与丁腈橡胶互渗透性较强的软化剂时，胶料半成品及硫化后的成品表面易渗出形成一层薄膜。

脂肪酸酯：化学性能方面呈中性，对橡胶硫化无不良影响，且可提高填充料的分散性和润滑性，是主要的橡胶加工助剂。脂肪酸酰胺：虽然对PVC有良好的润滑效果，但用于橡胶会影响硫化，产生喷霜现象，应用受限。

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